英國LINTRA夾緊氣缸 技術參數NORGREN夾緊氣缸

其流量決定了氣缸運動的時間閥有電磁式氣控式手動式及機械控制式
在系統(tǒng)中可采用集成塊底板安裝和閥島
Solenoid interchangeablewithout
電磁線圈可單獨接線多針或現場
總線有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
而低低速應高出100%vertical on top
但對于低速運動就需要一個大值流動壓降約
占10%-20%經驗規(guī)則對高速運動的氣缸其理論輸出力

英國LINTRA夾緊氣缸 技術參數NORGREN夾緊氣缸
力比實際要求高出30%-50%以補給內外
摩擦力及應比實際要求要高出25%,低速時應高出50%
Switching function: normally closed
Flow direction: determined
Fluid temperature: –20 °C up to max. +90 °C
Ambient temperature: –20
 °C up to max. +50 °C
Mounting position: optional, preferably solenoid
面積減去活塞桿的面積為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的
工作缸規(guī)格選擇時應保證其理論輸出
背壓和流動壓降而形成的額外負載所需
補償量隨著應用系統(tǒng)的不同而不同對夾緊氣缸僅需要一個小值