選型參數(shù)FESTO滑臺(tái)式氣缸 DGST系列

結(jié)構(gòu)材質(zhì):

可調(diào)端位范圍/長(zhǎng)度，后部 22.1 mm

活塞直徑 20 mm

工作壓力 14.5 psi ... 116 psi

重復(fù)精度 <= 0.02 mm

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 3 J

工作模式，驅(qū)動(dòng)單元 聯(lián)接板

緩沖 內(nèi)部液壓緩沖墊

安裝位置 可選

導(dǎo)軌 籠式滾珠軸承導(dǎo)軌

采用對(duì)稱安裝接口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

• 無(wú)需額外的緩沖元件便可工作

可集成接近開關(guān)，所以無(wú)凸起部分

• 從一側(cè)就可感測(cè)兩個(gè)終端位置

• 兩條傳感器安裝槽，用于安裝傳感器

滑臺(tái)與聯(lián)接板成了一個(gè)元件，確保了非常高的剛性、角度校準(zhǔn)

中間位置模塊可在行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)附加可調(diào)位置。

[1] 液壓換成器支架

[2] 中間位置模

• 中間位置模結(jié)構(gòu)對(duì)稱，取決于裝配，可在推進(jìn)或返回行程中接近中間位置

• 從終端位置可經(jīng)過(guò)

• 可從中間位置直接繼續(xù)行程

• 易于裝配

• 可檢測(cè)擋停杠桿的位置

選型參數(shù)FESTO滑臺(tái)式氣缸 DGST系列