概述FESTO氣缸 直線擺動(dòng)組合

緩沖元件帶固定擋塊，重復(fù)精度高

• 擋塊元件和擺動(dòng)模塊之間的機(jī)械齒輪可防止在承載狀態(tài)下?lián)鯄K系統(tǒng)出現(xiàn)移動(dòng)

• 通過緊湊型接近開關(guān)SME/SMT-10F，感測(cè)擺動(dòng)

• 帶滑動(dòng)軸導(dǎo)軌

• 進(jìn)氣口位于一端，可快速簡(jiǎn)便地連接氣管

• 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌保證了高精度

—擺動(dòng)無回轉(zhuǎn)間隙

—直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，阻抗負(fù)載扭矩

通過緊湊型接近開關(guān)SME/SMT-10F，感測(cè)擺動(dòng)

• 接近開關(guān)直接安裝在擋塊系統(tǒng)上。傳感器支架可作為附件訂購(gòu)

• 止動(dòng)杠桿中的磁體可以實(shí)現(xiàn)擺角的感測(cè)

• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

擺角間隙 0.05 deg

重復(fù)精度 0.1 deg

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L

環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C

動(dòng)態(tài)負(fù)載扭矩 0.17 Nm

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 73.5 N

• 直線運(yùn)動(dòng)可達(dá)200 mm 行程

• 可單獨(dú)或同時(shí)對(duì)兩種類型的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制

• 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器，以應(yīng)對(duì)擺動(dòng)過程中較高的轉(zhuǎn)動(dòng)能量

直線擺動(dòng)氣缸結(jié)合擺動(dòng)氣缸的功能和直線氣缸的運(yùn)動(dòng)形式， 形成一個(gè)緊湊型裝置，其中擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。

Festo 是扭矩高達(dá) 20 Nm。各種緩沖選項(xiàng)為廣泛應(yīng)用提供適當(dāng)?shù)慕K端位置緩沖。具體取決于側(cè)重點(diǎn)為最短擺動(dòng)時(shí)間還是高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：

概述FESTO氣缸 直線擺動(dòng)組合